今年以來，作為我國鐵路道岔行業領軍企業的中鐵寶橋，緊緊抓住新基建機遇，加速搶占新基建風口，精心打造城際高鐵和城市軌道交通產品，在全面滿足鐵路建設需求的同時，實現了主營業務穩步增長。

    進入2020年，突如其來的新冠肺炎疫情，給中鐵寶橋生產經營帶來嚴峻挑戰。對此，公司堅持一手抓疫情防控，一手抓市場承攬，重點針對城際高鐵和城市軌跡交通建設，研制推出的一系列高速道岔產品，軌道平面度公差達到0.2mm/1m以內，全面滿足了高可靠、高平順、高舒適性的高鐵建設要求。開發的Ⅱ代高錳鋼轍叉作為鐵路道岔的核心零部件，具有超長使用壽命、超細晶粒組織、超精煉技術、超強韌性、超精質量測控、超先進生產一體化設計等性能優勢，使用壽命相比Ⅰ代高錳鋼轍叉提高250%以上，成為市場用戶廣泛青睞的“香餑餑”。

    近期，中鐵寶橋在京唐、京濱城際鐵路中，成功承攬多組高速道岔及普速道岔生產供應任務；在黑龍江第三條高速鐵路牡丹江—佳木斯高鐵建設中，承攬了多組高速道岔生產供應任務；與此同時，相繼承攬了銀西高鐵、川南城際高速鐵路、重慶東環線鐵路道岔供應任務等，在國家推進新時代西部大開發中搶占了市場先機。

    中鐵寶橋是我國最大的鐵路道岔生產制造企業和最大的高錳鋼轍叉出口企業，國內首組時速250公里客專道岔、350公里高速道岔、提速道岔、重載道岔、減振道岔均率先誕生在這里。

    近年來，中鐵寶橋立足“中國高鐵”建設，全面推進“智能制造”，先后引進了先進的ERP（企業資源計劃）管理系統，建成了國內首條高速道岔墊板自動化生產線和國內規模最大、最環保、產品門類最齊全、鑄造技術最先進、加工設備最先進、檢測技術最先進、智能化管理最先進的高錳鋼轍叉生產線，引進了行業內最大的5000噸壓力機、54米道岔專用數控銑床等專用設備，產品在滿足國內鐵路建設的同時，還出口到全球30多個國家和地區，為“中國制造”在國際市場贏得了聲譽。